離合器分離軸承安裝在離合器和變速器之間，分離軸承座寬松地套在變速器一軸軸承蓋的管狀延伸部上。分離軸承的肩部總是被復(fù)位彈簧壓在分離叉上，并退回到終位置，與分離桿(分離指)的末端保持約3 ~ 4毫米的間隙。

由于離合器壓盤(pán)、分離桿和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)，分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動(dòng)，顯然不可能用分離叉直接換擋分離桿。通過(guò)分離軸承，分離桿可以在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)沿著離合器輸出軸軸向移動(dòng)，從而保證離合器的平穩(wěn)接合和軟分離，減少磨損，延長(zhǎng)離合器和整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。